下个月深圳全市四个试点片区路边泊位就要开始收费了，6月19日人大代表、政协委员和市民代表到竹子林体验路边停车缴费流程。不少代表认为使用手机进行路边停车缴费方便简单，但是也有代表希望能够尽快推出射频技术缴费方式。

　　试点片区市民出行方式出现变化

　　6月19日市交委举办路边停车收费人大代表、政协委员和市民代表体验活动，市道路交通管理事务中心主任车小平透露，截止到6月18日，全市已有25194人使用道交中心官方网站（www.szrtc.cn）、手机客户端“宜停车”和客服短号96001三种方式注册路边停车账号，有1738人已经体验操作路边停车缴费流程，呼叫中心也收到801宗市民咨询电话。“经过5月份的宣传和6月份的体验，目前试点片区路边违停现象减少40%以上，路外停车场白天的空置率也明显降低，道路通行效率得到提升，”车小平还透露，四个试点片区市民出行调查显示，目前已经有一部分人改变了出行方式，“有些人选择拼车，有些人选择乘坐公共交通。”

　　有市人大代表询问路边停车收费为何高于社会停车场，车小平表示，“短时间停车路边泊位收费低于社会停车场，长时间停车路边泊位收费高于社会停车场，这样才能起到调节路边停车的目的。”据介绍，深圳路边停车收费标准和上海持平。

　　建议尽快推出射频技术缴费方式

　　道交中心向参加体验的代表介绍了路边停车账号注册流程，代表们也在紫竹七道实地体验缴费流程。市民代表董先生体验后表示，“用手机缴费很方便。”市人大代表胡桂梁体验后建议，“四十多岁的私家车主占绝大部分，但这些人不像年轻人一样熟悉智能手机和第三方支付，5分钟的缴费启动时间需要适当延长。”车小平表示，5分钟的缴费启动时间是路边停车管理办法明确规定的，“很难调整，但是我们会推出一些人性化服务举措，比如在现场增派工作人员为车主提供咨询服务引导。”他建议市民尽快注册账号并提前熟悉缴费流程，“特殊群体可以让家人朋友代缴费，也可以拨打96001短号缴费。”

　　车小平还透露，路边停车收费体现了智能时代特点，近期以手机付费为主要手段，远期以射频技术为发展方向。“目前射频卡技术正在进行工程化验证，最快明年底能够推出使用。届时车主可以在年审时安装射频卡，以后路边停车时系统会自动识别收费。”（记者 徐兴东）